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一方面，当事人向人民法院提交立案申请后，经当事人同意，法院通过法院调解平台向其特邀调解组织（立案前）委派或（立案后）委托调解案件；特邀调解组织登录投资者网平台接收案件并开展调解工作，调解完成后将调解结果告知人民法院。如需司法确认，法院通过法院调解平台对调解协议进行在线司法确认；未达成调解协议的案件，案件信息由投资者网平台传回法院调解平台，法院继续按规定对案件进行审理。另一方面，调解组织自行调解完毕的纠纷案件，也可基于当事人申请在线移交给有管辖权的人民法院，由法院依照法律规定对调解协议进行司法确认，使得调解协议具备强制执行效力。对投资者、市场机构等当事人而言，“一次不用跑”“键对键”就能在线完成调解流程和调解协议司法确认。

2016年-2018年和2019年第一季度，芯源微应收账款净额分别为3223.34万元、2433.16万元、5352.03万元及4，079.02万元，占当期流动资产的比例分别为14.42%、10.08%、18.35%及15.65%，应收账款坏账准备计提比例分别为6.50%、9.15%、5.78%和6.02%。芯源微各期末逾期的应收账款金额分别为438.19万元、1197.41万元、1202.81万、1392.21万元。

“这笔巨额资金能追回多少，某种程度上影响着不少金融类普通债权人是否愿意对《草案》投下赞成票。”上述债权银行人士直言。明确未来经营指标值得注意的是，为了让《草案》顺利获得债权人通过，辉山乳业方面也做了不少功课。记者了解到，此前辉山乳业方面打算将重整新公司计划3年内上市或引入战略投资者便于债权人退出，写入《草案》条款。但鉴于银行法相关规定——银行在被动接受企业股权后，需要2年内实现股权退出。因此在《草案》里，相关措辞改成“新股东进一步优化产能布局，并适时启动上市及引入战略投资者工作，力争早日实现上市。”

对此，分析人士指出，氢能源行业首次写入政府工作报告，标志着政府对氢能源利用的重视。在政策的支持下，随着燃料电池核心技术加速突破，未来氢能或将迎来产业爆发。天风证券分析师杨藻、杨星宇指出，2019年将成为燃料电池汽车商业化元年，未来燃料电池车用系统在中国将主要应用在商用车领域。天风证券报告称，电动汽车已经初步解决“能用”问题，下一步是解决“好用”。而电动车在商用车领域应用有着成本高、充电不便、冬季使用体验欠佳等痛点，燃料电池是最有前景的辅助解决方案之一。电动车大规模推广带来的三电技术进步也为燃料电池汽车推广打下坚实基础。

美锦能源今年年报则有了一处变化——煤炭、焦炭及化产品、天然气、氢燃料电池汽车等，也增加了氢燃料电池汽车这一当下市场“热门概念”产品。而此前年报中对公司主要产品的表述基本为“煤炭、焦炭及化产品、天然气等”。当然，美锦能源此举也绝非“蹭概念”，公司在2017年前后便已开始涉足该领域，2018年更是大获进展：报告期内，除了实现对国内最大的氢燃料电池客车企业飞驰汽车的控股之外，还与广东鸿运高新共同出资设立广州鸿锦投资，持续大手笔投资燃料电池产业。公司表示，“目前飞驰汽车已成为国内生产氢燃料电池客车首次实现出口的公司，氢能电池和氢燃料电池汽车的发展已成为公司的战略优势”。

市场普遍预计，美国本周的中期选举将产生一个分裂的国会。投资者似乎对这一结果有些自满，这为市场在出现意外结果时做出显著反应预留了空间，比如双方中的一方控制了两院。星期二（11月6日）美国人将前往投票站选举他们的第116届国会。共和党目前控制着参众两院，民主党打算改变这一局面。